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Ein von vornherein zu empfindlicher Zahnriemen, kombiniert mit
hat zu vielen Motorausfällen geführt.
PSA ist sich des Problems bewusst und hat in der Folge einen Zahnriemen entwickelt, der deutlich widerstandsfähiger gegen Kraftstoff und Motoröl ist. Das ursprünglich empfohlene Zahnriemenwechselintervall von 240.000 km wurde daher auf 70.000 km geändert.